Convertisseur d’unités de mesure

Le fabricant compte le téraoctet en décimal, 10¹² octets. Windows divise trois fois par 1 024 et affiche des gibioctets, mais les étiquette « Go ». 10¹² ÷ 1 024³ = 931,32, d’où les 69 Go « manquants ». Ici les deux sont séparés : ko, Mo et Go sont décimaux, Kio, Mio et Gio binaires.

Presque toutes les unités sont définies exactement : un pouce vaut exactement 25,4 mm, une livre (lb) exactement 0,45359237 kg, une atmosphère exactement 101 325 Pa. Le convertisseur calcule avec des fractions plutôt qu’avec des nombres à virgule flottante, il sait donc si la valeur a été tronquée à l’affichage. = signifie complet, ≈ arrondi à la précision choisie ou unité elle-même approchée, comme le radian ou le Mach.

Ce sont des grandeurs inverses : plus il y a de litres aux 100 km, moins il y a de miles par gallon. La formule divise donc au lieu de multiplier : mpg = 235,215 ÷ l/100 km pour le gallon américain et 282,481 ÷ l/100 km pour le gallon impérial. Tapez « 8 l/100 km en mpg » : vous obtenez 29,4.

Le horsepower américain (hp) est défini en pieds et en livres, 550 pied-livre par seconde, soit 745,7 W. Le cheval-vapeur métrique (ch) vaut 75 kgf·m par seconde, 735,5 W. 200 hp font donc environ 203 ch. Sur la carte grise française, la puissance réelle figure en kW.

Les deux, selon le contexte. Au marché français, une livre est un demi-kilo, 500 g. La livre anglaise (lb) des recettes et fiches techniques fait 453,59237 g. Le convertisseur lit une simple « livre » comme lb ; la livre de 500 g est à un toucher, sous « Autre lecture ».

Comme vous les écrivez : « 5 pieds 11 pouces », « 5'11" » ou « 5 pieds 11 », le convertisseur complète les pouces. Le temps s’écrit « 1 h 30 min », « 1:30 » ou « 1:30:00 », l’allure de course « 5:30 min/km ». Les fractions de pouce marchent aussi : « 5 3/8 pouces » ou « ⅜ ».