AS568 Tablolu O-Ring Ölçer

Çünkü dış çap, iç çap artı kordonun iki katıdır; asıl önemli iki değeri gizler. İki halkanın dış çapı aynı olsa da iç çapları ve kordonları farklı olabilir. Bir halkanın hangi yuvayı sızdırmaz yapacağını yalnızca iç çap ve kesit çifti söyler.

AS568, inç tabanlı standart o-ring ölçü sistemidir. Her ölçünün (örneğin -012 veya -210) sabit bir iç çapı ve standart kesitlerden biri anlamına gelen bir dash numarası vardır. Dash numarasını söylemek, aynı halkayı herhangi bir tedarikçiden yeniden sipariş etmenizi sağlar.

AS568 kısa bir kordon kalınlığı listesi kullanır: yaklaşık 1,78, 2,62, 3,53, 5,33 ve 6,99 mm. Halkanızın kordonu bunlardan birine yakın olacaktır; araç en yakınına yuvarlar, bu yüzden biraz aşınmış bir kordon da gerçek bir ölçüye çıkar.

Metrik halkalar dash numarasıyla değil, doğrudan iç çap × kesit olarak belirtilir; örneğin 20 × 2,5 mm. Kendi kesit basamaklarını kullanırlar, bu yüzden araç halkanızın inç AS568 serisine mi yoksa bir metrik tabloya mı uyduğunu söyler.

O-ringler elastiktir ve hafifçe gerilerek takılır. Hâlâ milin üzerindeyken ya da ölçere çekerek ölçmek, serbest ölçüsünden daha büyük bir iç çap verir. Önce düz bir yüzeyde gevşemesine izin verin; böylece ID ve kordon katalog ölçüleriyle uyuşur.

Çoğu zaman evet. Yıpranmış bir conta şişer ya da kalıcı şekil değiştirir; iki değeri de okuyun, ardından bozulmuş şekle değil en yakın standarda güvenin. Özellikle kesit temiz biçimde standart bir kordona yuvarlanır ve bu genellikle eşleşmeyi çözer.