Küçük tekne kaptanlığı belgesi: açıklamalı deneme sınavı

Rusya’daki küçük tekne kaptanlığı belgesi (ГИМС) için online çalışma aracı. Sorular müfredat konularını izler: dümen ve seyir kuralları, seyir işaretleri ve ışıkları, güvenlik ve can kurtarma donanımı, acil durumlar, tekne idaresi, yapı ve stabilite, motor ve sistemler, belgeler ve sorumluluk. Her sorunun yanında cevabın neden öyle olduğunu anlatan bir açıklama bulunur. Hata sınırı olan süreli bir sınav ve konuya göre çalışma modu var. Sorular Rusça, çünkü sınav da Rusça yapılıyor.

Nasıl çalışılır

3 adım

Sınava girin

Konuları ve soru sayısını seçin. Fareyle ya da 1–4 tuşlarıyla cevaplayın.

Açıklamayı okuyun

Cevap verir vermez görünür; doğru bildiğinizde de, çünkü şans eseri doğru cevap bilgi değildir.

Hatalarınız üzerinde çalışın

Sınavdan sonra hangi konularda zorlandığınızı görürsünüz; tek bir düğme sizi o konunun tamamına götürür.

Soruları konuya göre çözün, her cevabın neden doğru olduğunu okuyun

Burada birbirinden farklı iki şey var ve karıştırılmamalı. “Resmî liste” sekmesi asıl kaynaktır: Rusya Acil Durumlar Bakanlığı’nın (MChS) yayımladığı sorular ve doğru cevaplar (1.221 soru, 90 sayılı emrin öngördüğü şekilde tekne türüne ve seyir bölgesine göre ayrılmış). “Sınav” ve “Konuya göre çalışma” sekmeleri KENDİ soru bankamızla çalışır: sorular müfredat konularını izler, her birinin açıklaması vardır ve bunlar resmî sınav biletleri değildir. Sınavdan önce güncel listeyi MChS sitesinde kontrol edin.

Her soru için bir dakikanız var. Açıklama cevap verir vermez görünür; doğru bildiğinizde de: şans eseri doğru cevap, bilgiyle verilen doğru cevaptan ayırt edilemez.

Bir çalışma aracıdır; resmî sınav materyali değildir ve düzenlemeleri okumanın yerini tutmaz. Resmî soru listesi Acil Durumlar Bakanlığı tarafından onaylanır; dümen ve seyir kuralları COLREG’de, iç su yolu kuralları ise kendi belgesinde yer alır. Belgelendirmenin uygulamalı kısmının yerini hiçbir çalışma aracı tutmaz.

Özellikler

Her sorunun altında açıklama var, yalnızca doğru/yanlış değil

Sadece işaretleyen bir çalışma aracı, hangi seçeneğin doğru olduğunu ezberlemenizi sağlar. Burada her soru, cevabın hangi kuraldan çıktığını ve tersini yaparsanız ne olacağını söyler. Bu, yalnızca sınav salonunda değil, suda da işe yarar.

Sınav konulara dengeli dağıtılır

Tek bir uzun listeden rastgele çekiliş sık sık tek konudan bir sınav çıkarır; bu da ne bilgiyi ne de eksikleri ölçer. Burada sorular seçtiğiniz konulardan eşit oranda alınır ve seçeneklerin sırası karıştırılır, böylece doğru cevap hiçbir zaman sadece ilk seçenek olmaz.

Yanlış yaptığınız sorular geri gelir

Araç kaçırdıklarınızı hatırlar ve sonraki sınavda bu soruları öne çıkarır. Bu olmazsa her deneme zaten bildiğinizi tekrarlatır, eksikler olduğu yerde kalır.

Hatalar konulara göre gruplanır

Sınavdan sonra hatalar konulara göre ve her biri için sayıyla birlikte toplanır; tek bir düğme sizi herhangi bir konudan doğrudan o konunun çalışma bölümüne götürür. Tekrar listesi, dağınık kırmızı işaretlerden tahmin edilmek yerine kendiliğinden oluşur.

Hata sınırı olan süreli sınav

On ile kırk arası soru, soru başına bir dakika ve hata üzerinden bir geçme eşiği. Geçmek için her soruyu cevaplamanız gerekir: boş bırakılan soru, gerçek sınavdaki gibi hata sayılır.

Her şey tarayıcıda çalışır

Sınav, açıklamalar ve zayıf noktalarınızın kaydı sayfanın içinde durur: ilerlemeniz bu cihazdaki bu tarayıcıda saklanır, hesap açmanız ya da bir şey kurmanız gerekmez.

Neler yapabilirsiniz

Hata sınırı olan süreli bir sınava girmek
Her şeyi bir anda değil, konuları tek tek çalışmak
Her sorunun arkasındaki açıklamayı okumak
Eksiklerinizin hangi konularda olduğunu görmek
Yanlış yaptığınız soruları sonraki sınavda yeniden görmek
Bir konunun tamamını sınava girmeden cevaplarıyla okumak

Açıklama neden soruların kendisinden daha önemli

Karşılaşma sorusunda cevabın ilk seçenek olduğunu öğrenerek de sınavı geçebilirsiniz. Ama bu suda işe yaramaz: orada numara da seçenek de yoktur, yalnızca yaklaşan bir ışık ve karar vermek için birkaç saniye vardır. Cevabı bilmek ile kuralı anlamak arasındaki fark, tam da hiçbir şeyi hatırlayacak zaman olmadığında ortaya çıkar. Bu yüzden buradaki her soru bir notla değil, bir açıklamayla biter: cevap hangi kuraldan çıkıyor, hangi ezber kalıbı onu tutuyor ve tersini yaparsanız ne olur. Sınavdan sonra sizde kalan da budur; seçenek numaraları ise gelecek haftaya kalmaz.

Sık sorulan sorular

Bunlar resmî ГИМС soruları mı?

Hayır, sayfa da bunu açıkça söylüyor. Resmî liste Acil Durumlar Bakanlığı tarafından onaylanır ve burada yoktur. Buradaki sorular müfredat konularına göre yazılmıştır ve her birinin açıklaması vardır; resmî sınav kâğıtlarında olmayan şey tam olarak budur. Bununla çalışmak faydalıdır, ancak sınavdan önce güncel resmî listeyi kontrol edin.

Türkçe sayfada sorular neden Rusça?

Çünkü sınav Rusça yapılıyor ve çevrilmiş bir soru size sınavda hiç görmeyeceğiniz bir ifadeyi öğretir. Arayüz yolunuzu bulabilmeniz için Türkçe; sorular ve açıklamalar sınavın dilinde kalır.

Bu araç geçmek için yeterli mi?

Tek kaynak olarak hayır. Anlamayı sınar ve eksikleri bulur, ama ne resmî soru listesinin ne de temel belgelerin yerini tutar: COLREG, iç su yolu kuralları ve küçük tekne gereklilikleri. Belgelendirmenin uygulamalı kısmının yerini ise kesinlikle tutmaz.

Doğru cevap verdiğimde de açıklama neden gösteriliyor?

Çünkü şans eseri verilen doğru cevap, bilgiyle verilen doğru cevaptan ayırt edilemez. Açıklama, aklınızdaki gerekçenin doğru olup olmadığını gösterir; çoğu zaman cevabın tahmin edildiği, kuralın ise başka türlü anlaşıldığı ortaya çıkar.

Sınav nasıl oluşturuluyor?

Sorular seçtiğiniz konulardan eşit oranda alınır ve bir konu içinde daha önce kaçırdıklarınız öne gelir. Seçeneklerin sırası her seferinde karıştırılır; böylece “cevap ilk seçenek” diye ezberlenemez, yalnızca cevabın kendisi ezberlenebilir.

İlerlemem nerede saklanıyor?

Bu cihazdaki bu tarayıcıda; bunun için hesap gerekmez. Başka bir cihazda baştan başlarsınız, çünkü tarayıcı deposu bulunduğu cihaza aittir.

💡 Bu aracı sizin için geliştirmemizi ister misiniz?

Elbette yapabiliriz! Fikrinizle birlikte kısa bir mesaj gönderin. Ayrıntılı konuşmak istiyorsanız e-posta adresinizi bırakın, size geri döneceğiz. Anonim kalabilirsiniz.

Bu aracı nasıl değerlendiriyorsunuz?

Değerlendirmeniz için teşekkürler!

Değerlendirimi değiştir

Yorum bırakmak ister misiniz?

Daha fazlasını paylaşmak ister misiniz? Yorum bırakın!

Teşekkürler! Yorumunuz denetim sonrası yayımlanacak.

Bu araç kime göre?

⚓ Denizciler ve Yat Ekipleri

Yayımlandı 01 Eyl 2026 Güncellendi 09 Eyl 2026 Yazar: Kurucu