COLREG Fenerler ve Şekiller: Eğitmen ve Rehber

Seyir halindeki makineli bir gemi bir beyaz seren feneri (boyu 50 m veya daha uzunsa iki tane; kıçtaki öndekinden yüksekte), borda fenerlerini (sancakta yeşil, iskelede kırmızı) ve bir beyaz kıç feneri taşır. Seyir halindeki yelkenli gemide borda fenerleri ve kıç feneri vardır, seren feneri yoktur. Rehberden bir gemi seçip döndürerek her yandan hangi fenerlerin göründüğünü izleyebilirsiniz.

Demir fenerleri taşır: başta bir çevre beyaz fener, boyu 50 m veya daha uzunsa kıçta daha alçakta ikinci bir fener; bunlara ek olarak dikey hatta iki çevre kırmızı fener. Gündüz üç top. Bu gemiyi idare kabiliyeti olmayan gemiden ayıran tam olarak demir fenerleridir.

Borda fenerlerinden ve seren fenerlerinin hizasından. Yeşil görüyorsanız geminin sancak tarafındasınız; kırmızı görüyorsanız iskele tarafındasınız; ikisini birden görüyorsanız neredeyse tam baştasınız. İki seren fenerli bir gemide öndeki fener daha alçaktır: aynı hizadalarsa gemi size doğru veya sizden uzağa gidiyordur; ayrıksalar gemi kesişiyordur ve alçak fener pruvanın yerini gösterir.

Karşılaşmanın geometrisinden. Hedefin rotası kerteriz, mesafe ve kendi hızınızdan hesaplanır: kerteriz değişmiyor ve mesafe azalıyorsa 7. kurala göre çatışma riski vardır ve 13–18. kurallar geçerlidir. Kerteriz belirgin biçimde değişiyorsa gemiler birbirinin yanından güvenle geçer ve doğru yanıt “çatışma riski yok” olur.

Yol alan makineli gemi iki dakikada bir uzun bir düdük çalar; durmuş ve yol almayan gemi iki uzun düdük çalar. İdare kabiliyeti olmayan, manevra kabiliyeti kısıtlı, draftıyla kısıtlı, yelkenli, balık avlayan veya yedekte çeken gemi bir uzun ve ardından iki kısa düdük çalar. Demirdeki gemi çanı hızlı çalar; karaya oturmuş gemi bunun öncesinde ve sonrasında ayrıca üç ayrı vuruş yapar. Hepsini İşaretler sekmesinde dinleyebilirsiniz.

Hayır, sentezlenmiştir. Tanıma için önemli olanı korur: 32. kuraldaki kısa ve uzun düdük süresini ve Ek III’teki gemi boyuna bağlı perdeyi; büyük gemide ses daha kalındır.

Hayır, yalnızca uluslararası COLREG-72’yi kapsar. İç suların ve küçük teknelerin fenerleri ve şekilleri farklı olan kendi kuralları vardır (ABD İç Sular Kuralları veya CEVNI gibi); bunları tek bir eğitmende karıştırmak yalnızca kafa karışıklığı yaratır.

Eğitmen olarak evet, tam da bunun için yapılmıştır. Kuralların kaynağı olarak hayır: COLREG-72 metni ve resmî yayınlar tek kaynak olmaya devam eder. Buradaki sadeleştirmeler açıkça belirtilmiştir: örneğin bir tarama gemisinin geçişe uygun taraftaki şekilleri çizilmez.