Pil hesaplama: çalışma süresi ve gerilimden şarj düzeyi

Pil hesapları için online bir araç: pil bir yükü doğrudan veya inverter ya da UPS üzerinden ne kadar süre çalıştırır, dinlenme gerilimine bakılırsa ne kadar şarj taşır ve ne kadar sürede şarj olur. Pil türünü (araba, derin döngü, AGM, jel, LiFePO4, Li-ion 18650, LiPo), Peukert etkisini, deşarj derinliğini, soğuğu ve yıpranmayı hesaba katar. Gerilim tabloları üreticilerin belgelerinden alınmıştır ve aşağıda verilmiştir.

Pil hesaplayıcı nasıl kullanılır

4 adım
1
Türü ve gerilimi seçin

Araba, derin döngü, AGM, jel, LiFePO4, Li-ion veya LiPo; 12, 24, 48 V ya da kendi hücre sayınız.

2
Kapasiteyi girin

Ah, mAh veya Wh cinsinden; birkaç pil paralel bağlıysa sayılarını da girin.

3
Ne hesaplanacağını seçin

Yük altında çalışma süresi, kutup gerilimine göre şarj düzeyi veya şarj süresi.

4
Sonucu ve nasıl bulunduğunu okuyun

Sonucun altında hesap adımları ve uyarılar yer alır: yüzey şarjı, LiFePO4 platosu, soğuk, aşırı akım.

🔥 Şu an trend
🗣️ Metin Okuma ✨ Video Geliştirici ✂️ Ses Kırpma ✨ Ses İyileştirici 🎭 Ses Değiştirici 🎙️ Vokal Silici 🎬 Sesten Video Oluşturma 🎬 Video Kırp

Pilin ne kadar dayanacağını ve ne kadar şarj taşıdığını öğrenin

Pil türü

Marş aküsü: kalsiyumlu, hibrit, EFB. Tablo: BCI.

Gerilim

Paralel bağlı özdeş pil sayısı — kapasite toplanır, gerilim aynı kalır.

Yük
Derinlik, soğuk, yıpranma

Varsayılan derinlik, türün uzun ömürlü kullanım değeridir: kurşun-asitte %50, LiFePO4’te %90, Li-ion ve LiPo’da %80. Buzdolabı sürekli açılıp kapanır — kompresörünün çalıştığı sürenin payını girin (genelde %30–50).

Örnekler

Çalışma süresi

—

Dinlenme gerilimi ve şarj

Bu pilin gerilimleri

Nasıl hesaplandı
    Bağlantı şeması

    12 V akü gerilim tablosu: şarj düzeyi

    25 °C’de dinlenme gerilimi — yüksüz ve şarjsız 4–24 saat sonra. Üreticiler aynı fikirde değil: %50, marş aküsünde 12,24 V, Trojan derin döngü aküsünde 12,10 V, jel akülerde 12,35 V’tur. 24 V için değerleri ikiyle çarpın.

    Şarj Araba (sulu)Derin döngü (sulu)AGMJel
    100 % 12,65 12,73 12,84 12,85
    90 % 12,57 12,62 12,72 12,77
    80 % 12,49 12,50 12,60 12,69
    75 % 12,45 12,44 12,54 12,65
    70 % 12,41 12,37 12,48 12,59
    60 % 12,32 12,24 12,36 12,47
    50 % 12,24 12,10 12,24 12,35
    40 % 12,17 11,96 12,12 12,21
    30 % 12,10 11,81 12,00 12,07
    25 % 12,06 11,73 11,94 12,00
    20 % 12,03 11,66 11,88 11,96
    10 % 11,96 11,51 11,76 11,88
    0 % 11,89 — 11,64 11,80

    Kaynaklar: BCI (Battery University BU-903, Victron «Energy Unlimited»), Trojan T-1275 ve 31-AGM, Discover (jel).

    LiFePO4 gerilim tablosu: 12,8, 25,6 ve 51,2 V

    %20 ile %90 arasında gerilim hücre başına 0,15 V’tan az değişir ve histerezis 5–25 mV’tur; bu yüzden voltmetre yalnızca dolu, orta ve neredeyse boş durumunu ayırt edebilir. Kesin yüzde için şönt monitör veya BMS gerekir. Hücre üreticileri böyle bir tablo yayımlamaz — bu, satıcıların ortak kabulüdür (Renogy, UPower).

    Şarj1 hücre 4S · 12,8 V8S · 25,6 V16S · 51,2 V
    100 %3,40 13,6027,2054,40
    90 %3,35 13,4026,8053,60
    80 %3,32 13,2826,5653,12
    70 %3,30 13,2026,4052,80
    60 %3,27 13,0826,1652,32
    50 %3,26 13,0426,0852,16
    40 %3,25 13,0026,0052,00
    30 %3,22 12,8825,7651,52
    20 %3,20 12,8025,6051,20
    10 %3,00 12,0024,0048,00
    0 %2,50 10,0020,0040,00

    Şarja göre Li-ion ve LiPo hücre gerilimi

    Li-ion değerleri LG M50 hücre modelinden (Chen, 2020) hesaplandı; diğer hücreler ±0,05 V farklı olabilir. LiPo için RC pilotlarının kullandığı tablo verilmiştir; paketi hücre başına 3,80–3,85 V’ta saklayın.

    ŞarjLi-ion 18650/21700LiPo
    100 %4,184,20
    90 %4,104,11
    80 %4,034,02
    70 %3,943,95
    60 %3,843,87
    50 %3,753,84
    40 %3,663,80
    30 %3,583,77
    20 %3,483,73
    10 %3,293,69
    0 %2,503,27

    25 °C’de şarj ve float gerilimi

    TürAbsorpsiyon, VFloat, V
    Araba (sulu) · 12 V14,4–14,813,5–13,8
    Derin döngü (sulu) · 12 V14,8213,50
    AGM · 12 V14,2–14,613,5–13,8
    Jel · 12 V14,1–14,413,5–13,8
    LiFePO4 · 4S · 12,8 V14,2–14,413,50

    Trojan, Victron, Yuasa, Battle Born. Kurşun-asit şarj gerilimi sıcaklığa göre düzeltilir: 12 V pilde 25 °C’nin altındaki her derece için +24 mV, üstünde ise −24 mV (Victron). LiFePO4 için düzeltme gerekmez.

    Ne denemek istediğinizi bilmiyor musunuz?
    1020+ araç — sürpriz bir tane açın
    🎲 Şansıma bırak

    Özellikler

    Pil türünüze özel tablo
    %50 şarj, marş aküsünde 12,24 V, Trojan derin döngü aküsünde 12,10 V, jel akülerde 12,35 V’tur: hesaplayıcı herkes için tek tablo değil, seçilen türün tablosunu kullanır.
    LiFePO4 için dürüst sonuç
    %20 ile %90 arasında LiFePO4 gerilimi neredeyse hiç oynamaz; bu yüzden şarj, uydurma bir sayı yerine nedeniyle birlikte bir aralık olarak gösterilir.
    İnverter veya UPS üzerinden çalışma süresi
    İnverter verimi ve boşta tüketim, yükün çalıştığı sürenin payı (buzdolabı), başlangıç şarjı ve güvenli deşarj derinliği.
    Peukert etkisi, soğuk ve yıpranma
    Yüksek akımda kurşun-asit pil belirtilen kapasitesinden azını verir, soğukta bundan da azını: her iki etki de Victron verileriyle doğrulanmıştır.
    Şarj: süre ve gerilimler
    İstediğiniz şarj düzeyine kadar geçen süre, yavaş absorpsiyon evresi dahil; ayrıca 12 V için −24 mV/°C düzeltmeli şarj ve float gerilimleri.
    18650 paketleri ve LiPo
    S×P bağlantı, C değerinden veya hücre akımından gelen akım sınırı ve aşırı akım uyarısı.

    Sık sorulan sorular

    Neden 12 volt «yarı dolu» demek değil?

    Dinlenmedeki bir araba aküsünde 12,0 V yaklaşık %15, AGM’de yaklaşık %30 demektir: yarı şarj 12,24 V’tur. Ölçeğin tamamı yaklaşık 11,9 ile 12,7 V arasındadır, bu yüzden voltun her onda biri önemlidir.

    Gerilim neden dinlenmede ölçülmeli?

    Şarjdan veya sürüşten hemen sonra plakalarda yüzey şarjı bulunur ve ölçü aleti yüksek gösterir; yük altında ise düşük gösterir. Tablolar 4–24 saat dinlenmiş bir pili gösterir. Bekleyemiyorsanız farları 2–3 dakika yakın, kapatın ve yeniden ölçün.

    LiFePO4 şarjı neden aralık olarak gösteriliyor?

    %20 ile %90 arasında bir LiFePO4 hücresi 3,25–3,32 V civarında kalır ve histerezis 25 mV’a ulaşır. Voltmetre yalnızca dolu, orta ve neredeyse boş durumunu ayırt edebilir; kesin yüzde için şönt monitör veya amper-saat sayan bir BMS gerekir.

    UPS neden pil kapasitesinin gösterdiğinden kısa süre çalışır?

    UPS yüksek akım çeker ve Peukert etkisi gereği kurşun-asit pil bu durumda daha az amper-saat verir: bir saatlik deşarjda AGM, değerinin yaklaşık %65’ini verir. İnverter verimi ve boşta tüketim bir %10–15 daha götürür. «İnverter veya UPS üzerinden» kutusunu işaretlerseniz hesaplayıcı ikisini de hesaba katar.

    Pili ne kadar derin boşaltabilirim?

    Kurşun-asit için uzun ömür açısından %50’ye kadar: Victron, AGM için %80 derinlikte yaklaşık 400, %50’de 600 ve %30’da 1500 döngü verir. LiFePO4 hücre üreticileri %10–90 aralığında kalmayı önerir. Sınırı «Derinlik, soğuk, yıpranma» bölümünden değiştirebilirsiniz.

    LiFePO4 dondurucu havada şarj edilebilir mi?

    Hayır: lityum piller 0 °C ve üzerinde şarj edilir (EVE hücreleri: 0–55 °C); aksi halde lityum anotta kaplanır ve kapasite kalıcı olarak kaybolur. Soğukta deşarj sorun değildir, ancak −20 °C’de kapasitenin yalnızca yaklaşık %70’i kullanılabilir.

    💡 Bu aracı sizin için geliştirmemizi ister misiniz?

    Elbette yapabiliriz! Fikrinizle birlikte kısa bir mesaj gönderin. Ayrıntılı konuşmak istiyorsanız e-posta adresinizi bırakın, size geri döneceğiz. Anonim kalabilirsiniz.

    Bunlar da İlginizi Çekebilir

    🔌 Gerilim Bölücü Hesaplayıcı 💡 LED Direnç Hesaplayıcı ⏱️ 555 Timer Hesaplayıcı 🎚️ Taban Direnci Hesaplayıcı 🔧 Tel Kesit Hesaplayıcı (AWG) ⚡ Ohm Kanunu Hesaplayıcı 🟫 Direnç Renk Kodu Hesaplayıcı 📐 PCB İz Genişliği Hesaplama

    Bu aracı nasıl değerlendiriyorsunuz?

    4 (1 değerlendirme)
    Değerlendirmeniz için teşekkürler!
    Daha fazlasını paylaşmak ister misiniz? Yorum bırakın!
    Teşekkürler! Yorumunuz denetim sonrası yayımlanacak.
    Bu araç kime göre?
    🔌 Elektronik Meraklıları ⚓ Denizciler ve Yat Ekipleri 🚗 Sürücüler
    Yayımlandı Güncellendi Yazar: