حاسبة البطارية: مدة التشغيل ونسبة الشحن من الجهد
أداة على الإنترنت لحسابات البطاريات: كم تدوم تحت حمل — مباشرة أو عبر انفرتر أو UPS —، وكم فيها من شحن بحسب جهد الراحة، وكم يستغرق شحنها. تراعي نوع البطارية (سيارة، دورة عميقة، AGM، جل، LiFePO4، ليثيوم أيون 18650، LiPo) وأثر بيوكرت وعمق التفريغ والبرد والتقادم. جداول الجهد مأخوذة من وثائق الشركات المصنّعة ومنشورة في الأسفل.
طريقة استخدام حاسبة البطارية
سيارة أو دورة عميقة أو AGM أو جل أو LiFePO4 أو ليثيوم أيون أو LiPo؛ 12 أو 24 أو 48 فولت أو عدد خلاياك.
بالأمبير·ساعة أو المللي أمبير·ساعة أو الواط·ساعة؛ وإن كانت عدة بطاريات على التوازي فعددها.
مدة التشغيل تحت حمل، أو نسبة الشحن من جهد الأقطاب، أو مدة الشحن.
تحت الإجابة طريقة الحساب والتنبيهات: الشحنة السطحية، والمنطقة المسطحة لـ LiFePO4، والبرد، وتجاوز التيار.
اعرف كم تدوم البطارية وكم فيها من شحن
بطارية تشغيل: كالسيوم أو هجينة أو EFB. الجدول: BCI.
الجهدعدد البطاريات المتماثلة الموصولة على التوازي — تُجمع السعة ويبقى الجهد نفسه.
العمق والبرد والتقادم
العمق الافتراضي يحافظ على عمر البطارية: 50 % للرصاص و90 % لـ LiFePO4 و80 % لليثيوم أيون وLiPo. الثلاجة تعمل وتتوقف — أدخل نسبة الوقت الذي يعمل فيه الضاغط (عادةً 30–50 %).
الجداول تصف بطارية مرتاحة بلا حمل ولا شحن: يومًا كاملًا إن أمكن، و4 ساعات على الأقل.
تعمل لمدة
جهد الراحة ونسبة الشحن
جهود هذه البطارية
طريقة الحساب
التوصيل
جدول نسبة شحن بطارية 12 فولت حسب الجهد
جهد الراحة عند 25 °C — بعد 4–24 ساعة بلا حمل ولا شحن. الشركات المصنّعة تختلف: 50 % تعني 12.24 فولت في بطارية التشغيل، و12.10 فولت في بطارية Trojan للدورة العميقة، و12.35 فولت في بطارية الجل. لنظام 24 فولت اضرب القيم في 2.
| نسبة الشحن | بطارية سيارة (سائلة) | دورة عميقة (سائلة) | AGM | جل |
|---|---|---|---|---|
| 100 % | 12.65 | 12.73 | 12.84 | 12.85 |
| 90 % | 12.57 | 12.62 | 12.72 | 12.77 |
| 80 % | 12.49 | 12.50 | 12.60 | 12.69 |
| 75 % | 12.45 | 12.44 | 12.54 | 12.65 |
| 70 % | 12.41 | 12.37 | 12.48 | 12.59 |
| 60 % | 12.32 | 12.24 | 12.36 | 12.47 |
| 50 % | 12.24 | 12.10 | 12.24 | 12.35 |
| 40 % | 12.17 | 11.96 | 12.12 | 12.21 |
| 30 % | 12.10 | 11.81 | 12.00 | 12.07 |
| 25 % | 12.06 | 11.73 | 11.94 | 12.00 |
| 20 % | 12.03 | 11.66 | 11.88 | 11.96 |
| 10 % | 11.96 | 11.51 | 11.76 | 11.88 |
| 0 % | 11.89 | — | 11.64 | 11.80 |
المصادر: BCI (Battery University BU-903، Victron «Energy Unlimited»)، Trojan T-1275 و31-AGM، Discover (جل).
جدول جهد LiFePO4: 12.8 و25.6 و51.2 فولت
بين 20 و90 % يتغير الجهد أقل من 0.15 فولت للخلية، والتخلّف (الهستيرة) 5–25 مللي فولت، لذا لا يميّز الفولتميتر إلا بين ممتلئة ومنتصف وشبه فارغة. النسبة الدقيقة يعطيها مقياس الشنت أو نظام BMS. لا ينشر مصنّعو الخلايا هذا الجدول — هذا ما يتفق عليه البائعون (Renogy، UPower).
| نسبة الشحن | خلية واحدة | 4S · 12.8 فولت | 8S · 25.6 فولت | 16S · 51.2 فولت |
|---|---|---|---|---|
| 100 % | 3.40 | 13.60 | 27.20 | 54.40 |
| 90 % | 3.35 | 13.40 | 26.80 | 53.60 |
| 80 % | 3.32 | 13.28 | 26.56 | 53.12 |
| 70 % | 3.30 | 13.20 | 26.40 | 52.80 |
| 60 % | 3.27 | 13.08 | 26.16 | 52.32 |
| 50 % | 3.26 | 13.04 | 26.08 | 52.16 |
| 40 % | 3.25 | 13.00 | 26.00 | 52.00 |
| 30 % | 3.22 | 12.88 | 25.76 | 51.52 |
| 20 % | 3.20 | 12.80 | 25.60 | 51.20 |
| 10 % | 3.00 | 12.00 | 24.00 | 48.00 |
| 0 % | 2.50 | 10.00 | 20.00 | 40.00 |
جهد خلية الليثيوم أيون وLiPo حسب نسبة الشحن
الليثيوم أيون محسوب من نموذج خلية LG M50 (Chen، 2020)، والخلايا الأخرى تختلف بنحو ±0.05 فولت. LiPo هو الجدول الذي يستعمله هواة النماذج؛ وتُخزَّن الحزمة عند 3.80–3.85 فولت للخلية.
| نسبة الشحن | ليثيوم أيون 18650/21700 | LiPo |
|---|---|---|
| 100 % | 4.18 | 4.20 |
| 90 % | 4.10 | 4.11 |
| 80 % | 4.03 | 4.02 |
| 70 % | 3.94 | 3.95 |
| 60 % | 3.84 | 3.87 |
| 50 % | 3.75 | 3.84 |
| 40 % | 3.66 | 3.80 |
| 30 % | 3.58 | 3.77 |
| 20 % | 3.48 | 3.73 |
| 10 % | 3.29 | 3.69 |
| 0 % | 2.50 | 3.27 |
جهد الشحن والتعويم عند 25 °C
| النوع | الشحن (الامتصاص)، فولت | التعويم، فولت |
|---|---|---|
| بطارية سيارة (سائلة) · 12 فولت | 14.4–14.8 | 13.5–13.8 |
| دورة عميقة (سائلة) · 12 فولت | 14.82 | 13.50 |
| AGM · 12 فولت | 14.2–14.6 | 13.5–13.8 |
| جل · 12 فولت | 14.1–14.4 | 13.5–13.8 |
| LiFePO4 · 4S · 12.8 فولت | 14.2–14.4 | 13.50 |
Trojan وVictron وYuasa وBattle Born. في بطاريات الرصاص يُعدَّل جهد الشحن بحسب الحرارة: زِد 24 مللي فولت لكل درجة تحت 25 °C لبطارية 12 فولت وأنقص فوقها (Victron). بطارية LiFePO4 لا تحتاج تعديلًا.