Altitude au-dessus du niveau de la mer en tout point de la carte

Appuyez sur « Près de moi » ou cliquez simplement sur le point voulu de la carte. L’altitude s’affiche en mètres et en pieds, avec les coordonnées de ce point en deux formats à côté.

Le modèle de terrain a un pas horizontal d’environ 30 mètres et une erreur verticale généralement de quelques mètres, plus forte en montagne et sur les pentes raides. C’est suffisant pour la randonnée, le vélo, un chantier et l’orientation générale. Les travaux topographiques exigent un levé, pas un modèle mondial.

Ce sont deux grandeurs différentes. Le GPS donne la hauteur au-dessus d’un ellipsoïde mathématique et non au-dessus du niveau de la mer, l’écart atteignant des dizaines de mètres selon le lieu. De plus, la précision verticale d’un téléphone est souvent moins bonne que l’horizontale. Nous montrons donc les deux valeurs séparément en indiquant laquelle est laquelle.

Non. Le modèle décrit la surface du sol, pas les constructions posées dessus. Au neuvième étage, l’outil donne toujours l’altitude du sol sous l’immeuble. Il en va de même pour les ponts, les viaducs et les grands arbres.

Une pente de 10 % signifie monter de 10 mètres à la verticale pour 100 mètres à l’horizontale, soit environ 5,7 degrés. Le pourcentage est la norme en travaux routiers et en cyclisme, les degrés parlent davantage au quotidien : nous affichons les deux.

Il n’y a pas de limite. Le profil est calculé dans le navigateur : les tuiles de relief sont téléchargées une fois puis mises en cache, et le trajet entre les points marqués est découpé en segments égaux pour que la courbe reste lisse.

Les données couvrent presque toutes les terres émergées. Dans les régions polaires, au-dessus de l’océan et à quelques endroits non levés, l’altitude peut manquer : l’outil écrit alors honnêtement « pas de données » au lieu d’inscrire un zéro.