Arbeits- und Ruhezeiten von Seeleuten: STCW und MLC

Nach dem STCW-Übereinkommen (Abschnitt A-VIII/1) und dem MLC 2006 / Seearbeitsübereinkommen (Norm A2.3): mindestens 10 Stunden Ruhe in jedem Zeitraum von 24 Stunden und 77 Stunden in jedem Zeitraum von 7 Tagen. Die Ruhezeit darf in höchstens zwei Zeiträume aufgeteilt werden, von denen einer mindestens 6 Stunden lang ist, und der Abstand zwischen ihnen darf 14 Stunden nicht überschreiten. Das MLC lässt auch das Modell der Höchstarbeitszeit zu: höchstens 14 Stunden in 24 Stunden und 72 in 7 Tagen.

Sofern die Flaggenstaatverwaltung sie genehmigt hat: 70 Stunden Ruhe in 7 Tagen statt 77, jedoch nicht länger als zwei aufeinanderfolgende Wochen, und bis zu drei Ruhezeiten — eine von mindestens 6 Stunden, die übrigen von mindestens einer Stunde — an höchstens zwei 24-Stunden-Zeiträumen innerhalb von sieben Tagen. Der Modus wird mit dem Schalter „STCW-Ausnahmen“ eingeschaltet, und die Prüfung folgt dann diesen Regeln.

Bezogen auf einen Zeitraum von 24 Stunden, nicht auf den Kalendertag. Bei der Wache 04–08 und 16–20 dauert die zweite Ruhe von 20:00 bis 04:00, über Mitternacht, und eine Zählung nach Kalender sieht drei Stücke statt zwei. Ab 08:00 gezählt sind es genau zwei Ruhezeiten, deshalb gilt ein Tag nur dann als Verstoß, wenn kein 24-Stunden-Fenster, das ihn überdeckt, mit zwei Ruhezeiten auskommt.

Öffnen Sie den Tag durch Tippen auf das Datum und wählen Sie „Zeitumstellung“: Der Tag hat dann 23 oder 25 Stunden (oder eine halbe Stunde weniger oder mehr). Die Normen werden nach der tatsächlichen Zeit berechnet, daher wirkt sich eine zusätzliche oder fehlende Stunde auf die tägliche und die wöchentliche Ruhe aus.

Das MLC sagt ausdrücklich, dass kurze Pausen nicht zu den Ruhezeiten zählen. Schalten Sie „Kurze Pause ist keine Ruhe“ ein, und einzelne halbe Stunden Ruhe zwischen Arbeitseinsätzen werden als Arbeit gezählt. Standardmäßig ist die Option aus, weil die Regeln der Reedereien unterschiedlich sind.

Es lässt sich ausdrucken und unterschreiben, offiziell bleibt aber das Bordformular, das die Reederei festgelegt und die Flaggenstaatverwaltung genehmigt hat. Diese Tabelle hilft, die Aufzeichnungen zu führen und Verstöße frühzeitig zu finden; übertragen Sie die Daten in den Bordnachweis, wenn dieser in einem anderen Formular geführt wird.

Im Browserspeicher auf diesem Gerät, ein Monat pro Seemann. Browser löschen manchmal Website-Daten, drücken Sie daher ab und zu „Sicherungskopie“ und bewahren Sie die Datei auf: Sie lässt sich auf jedem Computer mit der Schaltfläche „Kopie laden“ wieder einspielen.

Nachweise für mehrere Seeleute mit Umschaltung, ein Paket von PDF-Formularen für die ganze Besatzung in einer Datei und eine CSV-Tabelle für Excel. Ein Seemann, die Prüfung der Normen, das PDF-Formular und die Sicherungskopie funktionieren ohne Premium.