Kompassfehler und Deviationstabelle nach Sonne und Sternen

Die Bordzeit mit der Nummer der Zeitzone, wie im Schiffstagebuch: Zone +3 bedeutet, dass die Weltzeit drei Stunden hinter der Bordzeit liegt. Das Werkzeug rechnet sie selbst in UTC um und zeigt das Ergebnis unter dem Feld. Geben Sie für die Genauigkeit Sekunden ein: Ändert sich das Azimut schnell, macht eine halbe Minute etwas aus.

Peilen Sie die Sonne mit dem Kompass und notieren Sie die genaue Zeit. Das rechtweisende Azimut der Sonne für diesen Zeitpunkt entnimmt das Werkzeug den Ephemeriden; die Fehlweisung ist die Differenz aus rechtweisendem Azimut und Kompasspeilung, östlich mit Pluszeichen. Beim Magnetkompass wird von der Fehlweisung die Missweisung abgezogen, übrig bleibt die Ablenkung auf diesem Kurs.

Wenn sich das Azimut schnell ändert: bei hohen Gestirnen und bei Gestirnen nahe dem Meridian. Das Werkzeug berechnet die Änderungsgeschwindigkeit des Azimuts und warnt, wenn eine halbe Minute Zeitfehler mehr als 0,3° ergibt. Außerdem wächst bei hohen Gestirnen der Fehler durch eine Neigung des Peilaufsatzes.

Der Kreiselkompass reagiert nicht auf den Magnetismus des Schiffes, und bei eingestellter Fahrt und Breite ist sein Fehler auf allen Kursen praktisch gleich. Ohne diese Einstellungen hat der Kreiselkompass einen kursabhängigen Fahrtfehler. Beim Magnetkompass ist die Fehlweisung die Missweisung plus die Ablenkung, die sich mit dem Kurs ändert — deshalb wird sie in einer Tabelle zusammengefasst.

Die Ablenkung auf einem Kurs wird durch die Formel δ = A + B·sin KK + C·cos KK + D·sin 2KK + E·cos 2KK beschrieben. A ist der konstante Anteil, B und C die halbkreisartige Deviation, D und E die viertelkreisartige. Aus acht Kursen werden die Koeffizienten nach der Methode der kleinsten Quadrate bestimmt, und der Restfehler zeigt, wie gut die Beobachtungen zueinander passen.

Drehen Sie das Schiff auf acht Kurse im Abstand von 45° und nehmen Sie auf jedem eines von dreien auf: den missweisenden Kurs im Vergleich mit einem anderen Kompass, den Kreiselkompasskurs bei bekanntem Kreiselkompassfehler oder die Kompasspeilung einer Deckpeilung mit bekannter rechtweisender Richtung. Die Methode wählen Sie mit dem Umschalter über der Tabelle.

Das World Magnetic Model 2025 beschreibt das Erdmagnetfeld im Ganzen; nach Angabe der NOAA liegt die typische Genauigkeit der Missweisung bei etwa einem halben Grad. Örtliche magnetische Anomalien, die in Seekarten verzeichnet sind, erfasst das Modell nicht. Ist in der Karte eine Missweisung für das Gebiet angegeben, schalten Sie „Missweisung aus der Karte“ ein und tragen Sie sie ein.

Die Restablenkung des Regelkompasses sollte in der Regel 3° nicht überschreiten, die des Steuerkompasses 5°. Ist sie größer, wird die Ablenkung durch Kompensieren beseitigt und nicht in die Tabelle eingetragen.

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