Seekoordinaten: Formatumrechner und Wegpunkte

Ein Online-Koordinatenumrechner für die See. Er liest jede Schreibweise — Dezimalgrad, Grad und Dezimalminuten, Grad-Minuten-Sekunden, UTM, MGRS — und gibt sie alle auf einmal zurück, beginnend mit Grad und Dezimalminuten, also dem Format, das tatsächlich auf dem Plotter und im Empfänger steht. Dazu: eine Karte mit ziehbarer Nadel, eine Wegpunktliste mit GPX-Export, Distanzen nach Loxodrome und Großkreis sowie das Buchstabieren der Position zum Absetzen über UKW.

So wird es benutzt

1
Koordinaten einfügen

In beliebiger Schreibweise. Oder „Ich bin hier“ drücken oder einfach auf die Karte klicken.

2
Das gewünschte Format nehmen

Alle Formate erscheinen gleichzeitig, jedes mit eigener Kopierschaltfläche.

3
Eine Route bauen

Wegpunkte hinzufügen, die Distanzen nach beiden Kurven lesen und die GPX ausgeben.

🔥 Gerade beliebt
🗣️ Text vorlesen lassen ✨ Video-Enhancer ✂️ Audio zuschneiden ✨ Audio-Enhancer 🎭 Voice-Changer 🎙️ Vocal-Remover 🎬 Video aus Audio erstellen 🎬 Video trimmen

Position in beliebiger Schreibweise einfügen und alle Formate auf einmal erhalten

Auf die Karte klicken oder die Nadel ziehen — die Koordinaten folgen. Die Route wird als Großkreis gezeichnet und krümmt sich deshalb: Eine gerade Linie wäre auf dieser Projektion eine Loxodrome.

Wegpunkte

Eine unterstützende Rechnung. Distanzen werden auf der Kugel gerechnet und berücksichtigen weder die Abplattung der Erde noch, weit wichtiger, Land und Untiefen: Die Linie zwischen zwei Punkten ist hier Geometrie, kein Schiffsweg. Für die Reiseplanung eine berichtigte Seekarte verwenden.

Weißt du nicht, was du ausprobieren sollst?
750+ Tools — Überraschung öffnen
🎲 Überrasch mich

Funktionen

Das seemännische Format steht vorn
Grad und Dezimalminuten — 55°45,350′N — sind das, was Plotter, GPS-Empfänger und DSC-Maske verwenden. Land-Umrechner beginnen mit Dezimalgrad oder Sekunden, sodass die Position vor der Eingabe ins Gerät von Hand umgeschrieben werden muss.
Er liest, was Sie einfügen, statt ein Formular zu verlangen
Er versteht „55.7558 37.6173“, „55°45,35′N 037°37,04′E“, „N 55 45 21 E 037 37 02“, umgekehrte Reihenfolge „E037 N55“, das Komma als Dezimaltrenner und MGRS. Der Parser ist gegen acht verschiedene Schreibweisen und dreitausend Zufallspunkte im Hin- und Rückweg geprüft.
Loxodrome und Großkreis nebeneinander
Der konstante Kurs, den man tatsächlich steuert, ist immer länger als der kürzeste Weg, und auf einer Ozeanreise geht der Unterschied in Zehner von Meilen. Beide werden mit ihrer Differenz gezeigt — eine landläufige „Peilung“ unterscheidet sie überhaupt nicht.
UTM und MGRS unabhängig überprüft
Die Projektion wurde gegen die Krüger-Reihe gegengerechnet — andere Mathematik, gleiches Ergebnis — und stimmte auf den Millimeter überein, während der Meridianbogen mit numerischer Integration auf Bruchteile eines Millimeters passte. Der Hin- und Rückweg über dreitausend Punkte bleibt besser als fünf Zentimeter.
Wegpunkte und GPX in beide Richtungen
Eine Liste zum Umbenennen und Umsortieren, GPX-Export für Plotter oder Empfänger und Import aus fremden Dateien. Der Großkreis wird Punkt für Punkt auf der Karte gezeichnet: Eine gerade Linie auf einer flachen Karte ist eine Loxodrome, und sie als kürzesten Weg auszugeben wäre schlicht unwahr.
Eine funkfertige Position
Buchstabiert im internationalen Buchstabieralphabet, samt der seemännischen Aussprache der Ziffern. Eine buchstabierte Position übersteht Störungen; eine in gewöhnlichen Worten abgelesene nicht.

Was möglich ist

  • Koordinaten zwischen allen seemännischen und landläufigen Formaten wandeln
  • Eine beliebig geschriebene Position lesen, auch in umgekehrter Reihenfolge
  • Distanz und Kurs nach Loxodrome und Großkreis ermitteln
  • Eine Route bauen und als GPX für den Plotter ausgeben
  • Eine fremde GPX einlesen und ihre Distanzen lesen
  • Eine Position zum Absetzen über UKW erhalten

Warum Grad, Minuten und Sekunden auf See nicht verwendet werden

Weil eine Breitenminute genau eine Seemeile ist und eine Sekunde dreißig Meter — und mit beidem rechnet es sich schlecht. Ein Navigator muss Distanzen im Kopf abschätzen: Zwölf Breitenminuten sind zwölf Meilen, und das sieht man auf einen Blick. Mit Sekunden braucht dieselbe Rechnung eine Division durch sechzig. Deshalb arbeiten Empfänger, Plotter und Notmeldeformular mit Grad und Dezimalminuten. Es gibt noch einen zweiten Grund: die Eingabe. Auf der Plottertastatur tippt man genau das, was dasteht, und eine zusätzliche Umrechnung im Kopf, auf der Brücke, nachts, im Seegang, ist genau die Stelle, an der Positionsfehler entstehen.

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Loxodrome und Großkreis?

Eine Loxodrome ist eine Linie konstanten Kurses: Man steuert einen Kurs und kommt an. Ein Großkreis ist der kürzeste Weg über die Oberfläche, aber der Kurs auf ihm ändert sich fortwährend. Die Loxodrome ist immer länger; auf kurzem Schlag verschwindet der Unterschied, über den Ozean erreicht er Zehner von Meilen. Deshalb wird Großkreissegeln in eine Folge von Loxodromenschenkeln zerlegt.

Warum ist die Routenlinie auf der Karte gekrümmt?

Weil es ein Großkreis ist und die Karte eine Mercator-Projektion. Auf ihr erscheint der kürzeste Weg als Bogen, während eine gerade Linie eine Loxodrome ist. Die Route gerade zu zeichnen und sie den kürzesten Weg zu nennen, wäre schlicht falsch.

Was ist MGRS und warum steht es in einem Seewerkzeug?

Ein militärisches Gitter auf UTM-Basis: ein Zonenbuchstabe, zwei Buchstaben für ein 100-km-Quadrat und Ziffern darin. Auf See wird es nicht benutzt, taucht aber im Verkehr mit Landbehörden, Luftfahrzeugen und Rettungsdiensten auf, und dann muss die Position manchmal in Eile umgerechnet werden.

Wie genau sind UTM und MGRS hier?

Hin- und Rückrechnung stimmen über dreitausend Zufallspunkte weltweit auf besser als fünf Zentimeter überein. Die Projektion wurde zusätzlich gegen eine unabhängige Umsetzung der Krüger-Reihe geprüft und passte auf den Millimeter. Eine MGRS-Angabe mit fünf Ziffern gibt einen Meter, mit drei Ziffern hundert Meter.

Wo werden die Wegpunkte gespeichert?

In diesem Browser auf diesem Gerät, damit die Liste ein Neuladen der Seite übersteht. Um sie auf den Plotter zu bringen, exportieren Sie die GPX — ein Standardformat, das Empfänger, Kartenplotter und Planungssoftware gleichermaßen lesen.

Wozu die buchstabierte Fassung der Position?

Das sind die Buchstaben und Ziffern der Position im internationalen Buchstabieralphabet. Auch die Ziffern haben eigene Formen: nicht „fünf“, sondern „Pantafive“. So gesprochen trägt eine Position durch Störungen und durch einen Akzent, während gewöhnlich abgelesene Ziffern über Funk ständig verwechselt werden.

💡 Sollen wir ein Tool speziell für Sie verbessern?

Machen wir — und zwar! Schreiben Sie uns kurz Ihre Idee. Wenn Sie sie im Detail besprechen möchten, hinterlassen Sie eine E-Mail-Adresse, wir melden uns. Anonym geht auch.

Das könnte Ihnen auch gefallen

🗺️ Seedistanz zwischen Häfen 📡 Manöverscheibe ⚓ Ankern und Ankerwache 📋 Sportbootprüfung üben 🗼 Feuerkennung 🌊 Gezeiten

Wie bewerten Sie dieses Tool?

Danke für Ihre Bewertung!
Möchten Sie mehr sagen? Hinterlassen Sie einen Kommentar!
Danke! Ihr Kommentar erscheint nach der Moderation.
Für wen ist dieses Tool gedacht?
⚓ Seeleute und Yachtcrews
Veröffentlicht Aktualisiert Autor: