Qué se puede llevar en avión

Porque la norma trata de quién puede apagar un fuego. Una celda de litio que se desboca en cabina se nota en segundos y la tripulación la trata con equipo previsto justo para eso. Esa misma celda arde en la bodega sin que nadie la vea, durante todo el tiempo que haga falta, y nadie puede alcanzarla en vuelo. Así que la respuesta contraintuitiva es la segura, y es el motivo más frecuente por el que se abren maletas en la cinta.

En el control, sí. La norma abarca todo lo que se vierte o se unta: geles, pastas, cremas, miel, mermelada, yogur, queso fresco, sopa. Por eso se requisa comida a viajeros que jamás la habrían considerado un líquido: un tarro de miel de 250 gramos es un envase de 250 mililitros, y en cabina el límite son 100. El queso curado y el chocolate son sólidos y no plantean ninguna duda.

Las del país en cuyo aeropuerto le están inspeccionando, y en la escala vuelve a haber control. Una botella del duty-free comprada legalmente en un país puede retirarse en el siguiente control si la bolsa precintada se ha abierto o allí no se reconoce. Por eso la herramienta le pregunta qué jurisdicción está leyendo en lugar de adivinarlo una vez y callarlo.

Con objetos corrientes —tijeras, una botella llena, un mechero en la bodega— se entrega el objeto y usted vuela. Con armas, armas de fuego no declaradas, munición y productos del cannabis deja de ser una requisa y pasa a ser asunto de la policía, con consecuencias que dependen del país y no de la aerolínea. Esa diferencia conviene conocerla al hacer la maleta, no en la cinta.

Sí, y desde hace muchos años, en cabina y en todas las jurisdicciones aquí recogidas. Es uno de los mitos más persistentes del tema. Lo punzante se juzga por la hoja, y una aguja de tejer no la tiene; el que sí se rechaza es el sacacorchos con cuchilla para la cápsula, que parece mucho más inocente.

Sí, en ambos equipajes y sin límite de cantidad, y los medicamentos líquidos quedan exentos de la norma de los 100 ml en la cantidad necesaria para el viaje. Llévelos en su envase original con la etiqueta de la farmacia y decláre­los en el control. Lo difícil es el destino: hay medicamentos corrientes en casa que al llegar están controlados o prohibidos, y eso es derecho aduanero y no seguridad aérea.