Mapa de assentos do ATR 72

Porque o espaçamento das janelas é definido pelas cavernas da fuselagem — cerca de 51 cm nos Boeing e 53 cm nos Airbus —, enquanto o espaçamento entre assentos é outro, na maioria das vezes de 74 a 79 cm. Esses números nunca são múltiplos um do outro, então as janelas vão se deslocando em relação às fileiras: uma fileira fica com duas janelas, a seguinte com uma fora do centro, e alguma fica com o painel de parede entre elas na altura do ombro. A ferramenta calcula isso para cada assento na janela e diz com todas as letras, e no 3D você vê o painel com os próprios olhos. Em qual fileira ele cai depende de onde a companhia começa a cabine, então confira no embarque; mas o efeito pertence ao tipo de avião, não ao voo.

Mude “Viajantes” e o mapa passa a destacar grupos de assentos vizinhos na mesma fileira, em vez de assentos isolados. Os melhores são os blocos que o seu grupo ocupa por inteiro: dois na dupla junto à parede de um avião de fuselagem larga com fileira 2-4-2, três no trio da janela de uma fileira 3-3. Assim nenhum desconhecido fica ao seu lado e ninguém precisa passar por cima de outra pessoa. Se nenhuma fileira tiver tantos assentos juntos sem corredor, a ferramenta mostra um grupo separado pelo corredor e avisa.

Porque cada companhia configura o mesmo tipo de avião do seu jeito, e às vezes de formas diferentes dentro da própria frota: um A320 pode levar 150 assentos ou 186, com as saídas em fileiras diferentes. Escrever “a fileira tal é a da saída de emergência” para um tipo seria enganar, com toda a confiança, cerca de metade dos leitores. O que se mantém é a física: sobre a asa o voo é mais estável, a última fileira não reclina, a cozinha é barulhenta. Onde foi possível verificar a configuração de uma companhia, ela aparece ao lado do tipo, com o nome da companhia e uma data. Uma configuração só entra na lista se o número de assentos bater com a soma das fileiras: aqui, um palpite é pior do que nada.

Digite o número dele em “Seu assento” — por exemplo, 23A. O mapa mostra o assento e exibe um cartão: espaçamento e largura, quantas janelas a fileira tem, o que o assento tem de bom e o que não tem. Se você marcou condições, o cartão diz em palavras se o assento atende a elas. Se a configuração não tiver esse número, a sua companhia tem outra quantidade de fileiras: guie-se pelas propriedades — janela ou corredor, sobre a asa ou na cauda, com banheiro perto ou não.

A partir da posição do Sol e do rumo do avião em pontos ao longo da rota, não apenas no ponto de partida. Em cada ponto, o azimute e a altura do Sol são calculados e comparados com o rumo: se o Sol está à direita do rumo, ele bate nas janelas da direita. Como a rota inteira é usada, um voo em que o Sol passa de um lado para o outro é mostrado em proporções, não em uma única palavra. A hora de partida é lida como a hora local do aeroporto de partida — do jeito que vem impressa na passagem.

Para o espaço para as pernas, geralmente sim. Para todo o resto, muitas vezes não: é mais frio perto da porta, o apoio de braço em geral não levanta porque a mesinha fica dentro dele, nada pode ficar aos seus pés na decolagem e no pouso, e em muitos aviões a fileira à frente da saída não reclina. Com criança, você nem será acomodado ali. Se o objetivo é dormir, um assento na janela longe da cozinha é quase sempre melhor.

Balança menos sobre a asa, perto do centro de gravidade: quanto mais longe dele, mais se sente a arfagem, e por isso a cauda é o pior lugar — pelo mesmo motivo que a ponta de uma gangorra se move mais do que o meio. É mais silencioso à frente dos motores e longe das cozinhas e dos banheiros. Em um jato, o ruído aumenta em direção à cauda; em um turboélice, o ponto mais barulhento é a fileira na linha das hélices, e isso é uma faixa estreita, não metade da cabine.

Geometria, não o interior de uma companhia específica. A fuselagem, a asa, os motores, a cauda, as janelas e os assentos são construídos com as mesmas dimensões do mapa, então o 3D mostra o que depende da forma do avião: se o seu assento fica com uma janela ou com um painel de parede, se a asa aparece na vista, a que distância estão a cozinha e o banheiro. Ele não mostra estofamento, telas nem tomadas — cada companhia tem os seus.