OBD-II arıza kodu sorgulama

Listedeki ilkinden de adı en korkutucu olandan da değil, kodların birleşiminden. Birkaç kod neredeyse her zaman aynı nedeni paylaşır: düşen gerilim bir dizi iletişim kodu üretir, hava kaçağı iki sırada da fakir karışım ve ardından katalizör kodu verir. Bu yüzden burada “birleşim ne diyor” bloğu tek tek yorumların üstünde yer alır — tetiklendiyse onarılması gereken odur.

Genellikle hayır. Modül katalizörü doğrudan ölçmez: onun öncesindeki ve sonrasındaki oksijen sensörlerini karşılaştırır. Kod, arka sensör neredeyse öndekiyle aynı değeri okumaya başladığında görünür ve bunun birkaç sebebi olabilir — yıpranmış arka sensör, önündeki küçük bir egzoz kaçağı ya da katalizörü gerçekten yakmış ateşleme kayıpları. En pahalı parçadan başlamak, yanlış yapmanın en yaygın ve en pahalı yoludur.

Harf sistemi gösterir: P motor ve şanzıman, B kaporta elektroniği, C şasi, U modüller arası iletişimdir. İkinci rakam kodun kime ait olduğunu söyler: 0 ve 2 her araçta aynı olan genel standarttır; 1 ve 3 üretici kodlarıdır. Üretici kodlarının evrensel bir yorumu olmamasının nedeni tam olarak budur — aynı karakterler Toyota’da, VW’de ve Renault’da farklı anlamlara gelir.

Edebilirsiniz ve ışık söner — ama arıza ve sonuçları yerinde kalır. Daha kötüsü, eski bir kod varken yeni bir kod fark edilmeden geçebilir; silmeden sonra da modülün tüm iç izleme testlerini yeniden çalıştırması gerekir ve bu onlarca yolculuk sürer. Emisyon testi için bu, her şey gerçekten onarılmış olsa bile aracın silmeden sonra bir süre testi geçemeyeceği anlamına gelir.

Çünkü ikinci rakamı 1 veya 3. Genel OBD-II standardı yalnızca 0 ve 2 ile başlayan kodları tanımlar; geri kalanını üreticiler kendileri belirler ve bu listeler çoğu zaman yayımlanmaz. Böyle bir kod için de burada yapısal bir yorum verilir — sistem ve alt sistem bellidir — ve bir servis size anlamını söylediyse kesin anlamı form aracılığıyla gönderebilirsiniz. Yukarıdan aracınızı seçtiğinizde ve kod, kontrol ettiğimiz üretici belgelerinde yer alıyorsa yorum üreticinin kendi yorumudur — belge ve kapsadığı modellerle birlikte adı verilir.

Hayır ve bu önemlidir: kodları okumak için teşhis soketine takılan bir adaptör gerekir ve tarayıcının ona erişimi yoktur. Burada okunan, bir tarama cihazından ya da uygulamadan zaten aldığınız çıktıdır. Geldiği gibi yapıştırabilirsiniz — kodlar metnin içinden bulunur.