Salah tunjuk pedoman dan tabel deviasi dari Matahari dan bintang

Perhitungan daring koreksi gyro dan salah tunjuk (sembir) pedoman magnet dari azimut Matahari, Bulan, planet, dan bintang navigasi. Dilengkapi amplitudo saat terbit dan terbenam, tabel deviasi dari putaran kapal, serta konversi haluan dan baringan.

Cara menentukan koreksi

1
Posisi, waktu kapal, dan zona

Koordinat bisa ditempel dalam format apa pun, waktu diambil dari jam kapal beserta nomor zonanya.

2
Ambil baringan benda angkasa

Gunakan pesawat baring pada pedoman yang diperiksa, lalu masukkan nilainya.

3
Baca koreksinya

Azimut sejati dihitung otomatis; pada pedoman magnet, deviasi ditampilkan terpisah.

🔥 Sedang populer
🗣️ Text to Speech ✨ Peningkat Video ✂️ Potong Audio ✨ Peningkat Audio 🎭 Pengubah Suara 🎙️ Penghapus Vokal 🎬 Buat Video dari Audio 🎬 Potong Video

Ambil baringan benda angkasa dan dapatkan koreksinya dalam hitungan detik

Pengamatan

Variasi
Jurnal koreksi

Ini perhitungan bantu, bukan pengganti pemeriksaan resmi. Koreksi pedoman ditentukan dan dicatat sesuai prosedur yang berlaku di kapal; keputusan tentang haluan diambil oleh perwira jaga berdasarkan instrumen kapal.

Tidak tahu mau coba apa?
800+ alat — buka kejutan
🎲 Beri kejutan

Fitur

Azimut dari efemeris pada saat pengamatan
Azimut sejati dihitung dari efemeris untuk menit atau detik saat baringan diambil, untuk Matahari, Bulan, empat planet, dan 28 bintang navigasi. Waktu dimasukkan sebagai waktu kapal beserta nomor zonanya.
Kesalahan akibat waktu yang kurang tepat, dalam angka
Alat ini menghitung seberapa cepat azimut benda angkasa berubah dan menunjukkan berapa derajat yang bisa timbul dari selisih waktu setengah menit. Peringatan muncul ketika metode tidak lagi andal, bukan berdasarkan batas tinggi yang ditetapkan sembarang.
Amplitudo pada ufuk sejati dan ufuk tampak
Saat pusat benda angkasa berada di ufuk sejati dan saat terbit yang terlihat dengan memperhitungkan tinggi mata, masing-masing dengan waktu dan azimutnya.
Tabel deviasi dengan koefisien A–E
Dari delapan haluan dihitung koefisien A, B, C, D, dan E beserta kesalahan sisanya. Putaran kapal dapat diambil dengan haluan magnet, dengan membandingkan terhadap gyro, atau dengan garis merkah.
Konversi haluan dan baringan
Haluan pedoman, magnet, dan sejati ke dua arah, deviasi dari tabel Anda, haluan gyro, baringan sejati dari baringan relatif, dan haluan di atas dasar dengan rimban.
Jurnal koreksi dan kartu deviasi
Pengamatan disimpan dalam jurnal beserta rata-rata koreksi gyro. Ekspor jurnal dan kartu deviasi dalam PDF tersedia di Premium.

Yang bisa dilakukan

  • Menentukan koreksi gyro dari Matahari atau bintang
  • Mencari deviasi pedoman magnet pada haluan saat ini
  • Menghitung amplitudo dan azimut saat terbit dan terbenam
  • Menyusun tabel deviasi dengan koefisien A–E
  • Mengubah haluan pedoman menjadi haluan sejati dan sebaliknya
  • Mencatat jurnal koreksi pedoman

Mengapa azimut benda angkasa lebih andal daripada membandingkan pedoman

Perbandingan menunjukkan apakah dua alat saling sesuai, tetapi tidak menunjukkan apakah keduanya benar. Jika keduanya salah dengan cara yang sama, perbandingan menghasilkan nol. Azimut benda angkasa ditentukan oleh posisi Bumi dan tidak bergantung pada alat maupun muatan, sehingga pemeriksaan dengan benda angkasa bersifat independen. Pada pedoman magnet, salah tunjuk terdiri dari variasi, yang bergantung pada tempat, dan deviasi, yang bergantung pada haluan dan besi kapal. Keduanya bisa dipisahkan jika variasinya diketahui: model WMM memberikannya dengan ketelitian sekitar setengah derajat, sedangkan di daerah dengan anomali magnet nilai dari peta lebih akurat dan bisa dimasukkan secara manual.

Pertanyaan umum

Waktu apa yang harus dimasukkan?

Waktu kapal beserta nomor zona waktunya, seperti di buku harian kapal: zona +3 berarti waktu universal tiga jam lebih kecil. Alat ini mengubahnya ke UTC dan menampilkan hasilnya di bawah kolom. Agar lebih teliti, masukkan detiknya: jika azimut berubah cepat, setengah menit sudah terasa.

Bagaimana menghitung salah tunjuk pedoman dari Matahari?

Ambil baringan Matahari dengan pedoman dan catat waktunya dengan tepat. Alat ini mengambil azimut sejati Matahari pada saat itu dari efemeris; salah tunjuk pedoman adalah selisih azimut sejati dan baringan pedoman, bertanda plus bila timur. Pada pedoman magnet, variasi dikurangkan dari salah tunjuk, dan sisanya adalah deviasi pada haluan tersebut.

Kapan metode azimut tidak andal?

Ketika azimut berubah cepat: pada benda angkasa yang tinggi dan yang dekat meridian. Alat ini menghitung laju perubahan azimut dan memberi peringatan jika selisih waktu setengah menit menghasilkan lebih dari 0,3°. Selain itu, pada benda angkasa yang tinggi kesalahan akibat kemiringan lingkaran azimut pesawat baring bertambah.

Apa bedanya koreksi gyro dengan deviasi?

Gyro tidak terpengaruh magnetisme kapal, dan bila kecepatan serta lintang sudah dimasukkan ke alat, koreksinya praktis sama di semua haluan. Tanpa koreksi tersebut, gyro memiliki deviasi kecepatan yang bergantung pada haluan. Pada pedoman magnet, salah tunjuk adalah variasi ditambah deviasi yang berubah menurut haluan, sehingga deviasi disusun dalam tabel.

Apa itu koefisien deviasi A, B, C, D, dan E?

Deviasi pada suatu haluan dijelaskan dengan rumus δ = A + B·sin HP + C·cos HP + D·sin 2HP + E·cos 2HP. A adalah bagian tetap, B dan C deviasi setengah lingkaran, D dan E deviasi kuadrantal. Dari delapan haluan, koefisien dicari dengan metode kuadrat terkecil, dan kesalahan sisa menunjukkan seberapa sesuai pengamatan satu sama lain.

Bagaimana mengambil data untuk tabel deviasi?

Putar kapal ke delapan haluan dengan jarak 45° dan pada setiap haluan ambil salah satu dari tiga: haluan magnet dengan membandingkan terhadap pedoman lain, haluan gyro dengan koreksi gyro yang diketahui, atau baringan pedoman garis merkah yang arah sejatinya diketahui. Pilih metodenya dengan pengalih di atas tabel.

Seberapa teliti variasi dari model WMM?

World Magnetic Model 2025 menggambarkan medan magnet Bumi secara keseluruhan; menurut NOAA, ketelitian variasi biasanya sekitar setengah derajat. Anomali magnet lokal yang ditandai di peta tidak terlihat oleh model. Jika peta mencantumkan variasi untuk daerah itu, aktifkan «Variasi dari peta» dan masukkan nilainya.

Berapa deviasi yang masih diperbolehkan?

Deviasi sisa pedoman standar biasanya tidak boleh melebihi 3°, dan pedoman kemudi 5°. Jika lebih besar, deviasi dihilangkan dengan kompensator, bukan dicatat dalam tabel.

Apakah perhitungan bisa dilakukan tanpa internet?

Setelah halaman dimuat, perhitungan berjalan di browser: efemeris dan model medan magnet sudah ada di halaman. Halaman perlu dibuka selagi ada koneksi.

💡 Ingin kami tingkatkan alat ini untuk Anda?

Kami bisa — dan! Kirim pesan singkat dengan ide Anda. Jika ingin diskusi lebih detail, tinggalkan email dan kami akan menghubungi Anda. Bisa anonim.

Anda Mungkin Juga Suka

🌊 Pasang Surut 📡 Papan manuver ⏱️ Jam kerja dan istirahat pelaut ⚓ Berlabuh dan jaga jangkar 🚢 Lampu kapal menurut P2TL (COLREG-72) 📋 Latihan sertifikasi nakhoda kapal kecil 🗼 Sifat suar navigasi 📍 Koordinat bahari

Bagaimana Anda menilai alat ini?

Terima kasih atas penilaian Anda!
Ingin berbagi lebih? Tinggalkan komentar!
Terima kasih! Komentar Anda akan muncul setelah moderasi.
Siapa yang cocok menggunakan alat ini?
⚓ Pelaut dan awak kapal layar
Diterbitkan Diperbarui Penulis: