Variation du compas et tableau de déviation au Soleil et aux étoiles

L'heure du bord avec le numéro de fuseau horaire, comme dans le journal de bord : le fuseau +3 signifie que le temps universel a trois heures de moins que l'heure du bord. L'outil la convertit lui-même en UTC et affiche le résultat sous le champ. Pour la précision, saisissez les secondes : quand l'azimut change vite, une demi-minute compte.

Relevez le Soleil au compas et notez l'heure exacte. L'outil prend l'azimut vrai du Soleil à cet instant dans les éphémérides ; la variation du compas est la différence entre l'azimut vrai et le relèvement compas, une variation Est étant comptée positivement. Pour un compas magnétique, on retranche la déclinaison de la variation, et il reste la déviation à ce cap.

Quand l'azimut change vite : pour un astre haut et pour les astres proches du méridien. L'outil calcule la vitesse de variation de l'azimut et avertit si une demi-minute d'imprécision sur l'heure donne plus de 0,3°. De plus, pour un astre haut, l'erreur due à l'inclinaison du cercle azimutal augmente.

Le gyrocompas ne réagit pas au magnétisme du navire, et lorsque la vitesse et la latitude sont réglées sur l'appareil, son erreur est pratiquement la même à tous les caps. Sans ces corrections, le gyrocompas a une erreur de vitesse qui dépend du cap. Pour un compas magnétique, la variation est la déclinaison plus la déviation, qui change avec le cap : c'est pourquoi on la dresse en tableau.

La déviation à un cap est décrite par la formule d = A + B·sin Cc + C·cos Cc + D·sin 2Cc + E·cos 2Cc. A est la partie constante, B et C la déviation semi-circulaire, D et E la déviation quadrantale. Les coefficients sont ajustés sur huit caps par la méthode des moindres carrés, et l'erreur résiduelle montre dans quelle mesure les observations concordent entre elles.

Faites passer le navire sur huit caps espacés de 45° et relevez à chacun l'une de trois grandeurs : le cap magnétique par comparaison avec un autre compas, le cap gyro avec une erreur du gyrocompas connue, ou le relèvement compas d'un alignement dont la direction vraie est connue. Choisissez la méthode avec le sélecteur au-dessus du tableau.

Le World Magnetic Model 2025 décrit le champ terrestre dans son ensemble ; selon la NOAA, la précision typique de la déclinaison est d'environ un demi-degré. Le modèle ne voit pas les anomalies magnétiques locales indiquées sur les cartes. Si la carte donne une déclinaison pour la zone, activez « Déclinaison de la carte » et saisissez-la.

La déviation résiduelle du compas étalon ne doit normalement pas dépasser 3°, celle du compas de route 5°. Au-delà, la déviation est supprimée par compensation au moyen des correcteurs, et non inscrite dans un tableau.

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