Коли міняти гуму: терміни за законом і за погодою
Інструмент для того, щоб зрозуміти, коли міняти гуму у вашому місті: він показує, які шини сьогодні дозволяє закон вашої країни, і за прогнозом та десятьма минулими сезонами обчислює, коли середньодобова температура стійко перейде через +7 °C. Терміни переходу на зимову й літню гуму, шипи та штрафи — з посиланнями на тексти законів.
Як користуватися
Знайдіть його в пошуку або натисніть «Моє місце».
Угорі — що дозволено сьогодні, нижче — коли за прогнозом похолоднішає.
Завантажте .ics — календар нагадає в потрібний день.
Дізнайтеся, чи пора перевзувати авто на зимові або літні шини
Коли міняти гуму
У ПДР України обов’язкового сезону зимових шин немає; шиповані й нешиповані шини не можна ставити на одну вісь, а авто на шипах має нести знак «Шипи».
Виберіть місто — інструмент скаже, чи пора міняти гуму за погодою, і покаже правила вашої країни.
Що можна сьогодні
Погода
Температура: три тижні та прогноз
Правила за місяцями
Закон
Як рахується «пора»
Поріг. Мінтранс Росії радить ставити зимові шини, коли середньодобова температура опускається до +5…+7 °C; Michelin пише, що для шини зима починається за 7 °C: нижче літня гума твердне й гірше тримає дорогу. Типово інструмент бере +7 °C, перемикач — +5 °C.
«Стійко» — це п’ять днів поспіль по той бік порога. П’ять днів — звичайне правило кліматологів для початку сезону: один холодний день у вересні — ще не осінь. Коротке потепління після цього дату не скасовує — лише якщо воно триває п’ять днів і довше і тепла в ньому більше, ніж холоду, накопиченого від початку похолодання.
Погода. Минулі дні — дані NASA POWER і найближчого аеропорту, наступні 9–10 днів — прогноз двох моделей, MET Norway і німецької DWD; якщо моделі розходяться, дата подається діапазоном. Далі горизонту прогнозу погоду чесно не знає ніхто, тому поруч показано звичну дату — медіану десяти минулих сезонів у цьому місці та найранішу й найпізнішу з них.
Перевірка. Сітка NASA (близько 50 км) у жовтні та квітні зазвичай на 0,5–3 °C холодніша за міську метеостанцію. Ми порівняли дати переходу за сіткою і за 14 метеостанціями Росії, України, Білорусі, Казахстану та Німеччини за 2015–2025 роки: медіанна різниця — 1 день восени й 2 дні навесні, у 8 випадках із 10 — не більше 12 і 17 днів.
Маркування, протектор, вік шини
- M+S (M&S, M S) — «бруд і сніг»: так виробник позначає малюнок протектора для бруду й снігу, і випробувань на снігу це маркування не вимагає. Тому Німеччина з жовтня 2024 року визнає зимовими лише шини зі сніжинкою.
- Сніжинку на тлі гори з трьома вершинами (3PMSF, альпійський символ) ставлять на шини, що пройшли випробування на снігу проти еталонної шини за Правилами ООН № 117; у Канаді індекс зчеплення на снігу має бути не менше 110.
- За ТР ТС зимовою вважається шина зі сніжинкою на горі або з маркуванням M+S, тому всесезонні шини з таким маркуванням у грудні–лютому закону відповідають.
- Мінімальний протектор легковиків — 1,6 мм у країнах ЄАЕС, Німеччині, Іспанії, Великій Британії, Україні та Бразилії. Зимові шини на снігу й льоду в ЄАЕС — понад 4 мм, в Австрії — від 4 мм, на трасах Британської Колумбії — від 3,5 мм.
- Рік випуску — останні чотири цифри коду DOT на боковині: дві цифри тижня і дві цифри року (3421 — 34-й тиждень 2021 року). Тризначний код ставили до 2000 року.
Інструмент — підказка, а не юридична консультація. Правила звірено з текстами законів 23 жовтня 2026 року, і вони можуть змінюватися; прогноз далі кількох днів неточний. Рішення — за водієм: в ожеледицю і сніг літня гума небезпечна в будь-який день календаря.
Прогноз — MET Norway (CC BY 4.0) і DWD; минулі дні та десять минулих сезонів — NASA POWER; спостереження аеропортів — aviationweather.gov.