متى أغير إطارات السيارة: المواعيد حسب القانون والطقس
أداة لمعرفة متى تغيّر إطارات سيارتك في مدينتك: تعرض الإطارات التي يسمح بها قانون بلدك اليوم، وتحسب من التوقعات الجوية والمواسم العشرة الماضية متى سيعبر متوسط درجة الحرارة اليومي عتبة +7 °C بشكل ثابت. مواعيد الإطارات الشتوية والصيفية وفترات الإطارات ذات المسامير والغرامات، مع روابط إلى نصوص القوانين.
طريقة الاستخدام
ابحث عنها أو اضغط «موقعي».
في الأعلى ما هو مسموح اليوم، وفي الأسفل متى تتنبأ التوقعات بالبرد.
نزّل ملف .ics وسيذكّرك تقويمك في اليوم المناسب.
اعرف إن كان قد حان وقت الإطارات الشتوية أو الصيفية
متى أغير إطارات السيارة
لم نجد في قوانين معظم الدول العربية فترة إلزامية للإطارات الشتوية؛ اختر مدينتك لترى الطقس وقواعد مكانك.
اختر مدينة، وستخبرك الأداة هل حان وقت تغيير الإطارات حسب الطقس وتعرض قواعد ذلك المكان.
المسموح اليوم
الطقس
الحرارة: ثلاثة أسابيع والتوقعات
القواعد حسب الأشهر
القانون
كيف يُحسب «حان الوقت»
العتبة. تكتب Michelin أن الشتاء بالنسبة إلى الإطار يبدأ عند 7 °C: تحتها يتصلب مطاط الإطارات الصيفية ويضعف تماسكه؛ وتنصح وزارة النقل الروسية بمتوسط يومي من +5 إلى +7 °C. تعتمد الأداة +7 °C افتراضياً، ويضبط المفتاح +5 °C.
«ثابت» يعني خمسة أيام متتالية على الجانب الآخر من العتبة. خمسة أيام هي القاعدة المعتادة لدى علماء المناخ لبداية الفصل: يوم بارد واحد في سبتمبر لا يعني حلول الخريف. ولا تلغي موجة دفء قصيرة بعد ذلك الموعد — إلا إذا دامت خمسة أيام أو أكثر وحملت من الدفء أكثر مما تراكم من برد منذ بدء الانخفاض.
الطقس. الأيام الماضية من NASA POWER وأقرب مطار، والأيام 9–10 القادمة من نموذجي توقعات، MET Norway وDWD الألماني؛ وإذا اختلفا يُعطى الموعد في صورة نطاق. لا أحد يعرف الطقس بصدق بعد مدى التوقعات، لذا يُعرض بجانبه الموعد المعتاد — وسيط المواسم العشرة الماضية في هذا المكان، مع أبكرها وأبعدها.
التحقق. في أكتوبر وأبريل تكون شبكة NASA (نحو 50 كم) أبرد عادةً بمقدار 0.5–3 °C من محطة أرصاد في المدينة. قارنّا مواعيد العبور حسب الشبكة وحسب 14 محطة أرصاد في روسيا وأوكرانيا وبيلاروس وكازاخستان وألمانيا للفترة 2015–2025: الفرق الوسيط يوم واحد في الخريف ويومان في الربيع، وفي 8 حالات من 10 لا يتجاوز 12 و17 يوماً.
العلامات والنقشة وعمر الإطار
- M+S (M&S، M S) تعني «الوحل والثلج»: يشير بها المصنّع إلى نقشة مصممة للوحل والثلج، ولا تتطلب هذه العلامة أي اختبار على الثلج. لذلك لا تعترف ألمانيا منذ أكتوبر 2024 بإطار شتوي إلا إذا حمل ندفة الثلج.
- تُوضع ندفة الثلج على جبل بثلاث قمم (3PMSF، الرمز الألبي) على الإطارات التي اجتازت اختباراً على الثلج مقارنةً بإطار مرجعي وفق لائحة الأمم المتحدة رقم 117؛ وفي كندا يجب ألا يقل مؤشر الجر على الثلج عن 110.
- وفق قاعدة الاتحاد الاقتصادي الأوراسي يُعد الإطار الذي يحمل ندفة الثلج على الجبل أو M+S إطاراً شتوياً، لذا تستوفي إطارات جميع الفصول الموسومة بذلك قاعدة ديسمبر–فبراير هناك.
- الحد الأدنى لعمق نقشة سيارات الركاب 1.6 مم في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي وألمانيا وإسبانيا والمملكة المتحدة وأوكرانيا والبرازيل. وتحتاج الإطارات الشتوية على الثلج والجليد إلى أكثر من 4 مم في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي، و4 مم على الأقل في النمسا، و3.5 مم على الأقل على طرق كولومبيا البريطانية.
- تاريخ الصنع هو آخر أربعة أرقام من رمز DOT على جانب الإطار: رقمان للأسبوع ورقمان للسنة (3421 هو الأسبوع 34 من عام 2021). وكانت الرموز ذات الأرقام الثلاثة تُستخدم قبل عام 2000.
الأداة إرشادية وليست استشارة قانونية. رُوجعت القواعد مع نصوص القوانين في 23 أكتوبر 2026 وقد تتغير؛ والتوقعات لأكثر من بضعة أيام غير دقيقة. القرار للسائق: على الجليد والثلج تكون الإطارات الصيفية خطرة في أي يوم من أيام التقويم.
التوقعات — MET Norway (CC BY 4.0) وDWD؛ الأيام الماضية والمواسم العشرة الماضية — NASA POWER؛ أرصاد المطارات — aviationweather.gov.