Dashcam sur votre téléphone

Une page web ne peut utiliser la caméra que tant qu’elle est à l’écran : quand l’écran se verrouille ou qu’une autre appli passe devant, le navigateur coupe la caméra, et aucun site ne peut l’en empêcher. À ce moment, la dashcam s’arrête, conserve ce qui est déjà enregistré et termine le moment qu’elle avait commencé à garder. Pour économiser batterie et chaleur sans arrêter, appuyez sur « Assombrir l’écran » : l’écran devient noir mais reste allumé, et une touche fait revenir l’image.

Par la direction. Un nid-de-poule ou un dos-d’âne secoue la voiture de haut en bas ; une collision ou un freinage d’urgence la pousse le long de la route ou sur le côté. Avec « Ignorer les nids-de-poule », seule la part d’une secousse dans le plan de la route est comparée au seuil. L’indicateur des réglages montre ce que votre support ressent vraiment : passez sur une bosse, regardez le pic et placez le seuil au-dessus. 1,5 g est un bon départ ; un freinage appuyé vaut environ 0,8 g.

Environ 14 Mo par minute en 480p, 26 Mo en 720p et 49 Mo en 1080p : une boucle de 5 minutes en 720p demande donc environ 140 Mo. Chaque moment gardé est un fichier à part de 20 secondes à 2 minutes. Avant d’enregistrer, la page mesure l’espace que le navigateur accorde réellement et raccourcit la boucle si elle ne tient pas. Les moments gardés restent jusqu’à ce que vous les supprimiez : téléchargez ceux qui vous servent et effacez le reste.

Parce qu’une dashcam entend tout l’habitacle. Enregistrer les conversations des passagers sans leur accord est encadré dans de nombreux pays, et la piste son aide rarement à comprendre une collision. Si vous en avez besoin, activez-le dans les réglages : le fichier contiendra alors un son AAC synchronisé avec l’image.

Téléchargez le moment gardé : c’est un MP4 ordinaire avec la date, l’heure, la vitesse et les coordonnées dans l’image, lisible sur tout téléphone ou ordinateur sans conversion. La trace GPX du trajet montre l’itinéraire avec le moment marqué et répond à « où exactement » sans capture de carte. Conservez le fichier téléchargé tel quel et envoyez des copies.

Oui : un téléphone au soleil derrière la vitre qui filme, utilise le GPS et se recharge chauffe, et un téléphone trop chaud ralentit ou coupe la caméra. Choisissez 720p plutôt que 1080p, assombrissez l’écran en roulant, éloignez le téléphone du soleil direct et de la bouche de chauffage. Quand le téléphone ne suit plus, la dashcam saute des images au lieu de prendre du retard : une image saccadée signale qu’il faut le laisser refroidir.