Vidéo pour l’écran d’autoradio

Outil en ligne pour préparer une vidéo destinée à un écran de voiture : autoradio d’origine, autoradio Android, moniteur d’appuie-tête ou lecteur portable. Il examine chaque fichier et nomme la raison pour laquelle l’appareil ne l’ouvrira pas : conteneur hors liste, profil H.264 supérieur à ce que comprend le décodeur, image plus grande que l’écran, piste AC-3 ou DTS au lieu de l’AAC habituel, taille au-delà de la limite FAT32. Il ramène ensuite le clip à des valeurs exploitables, incruste les sous-titres s’il y en a, et écrit les fichiers sur la clé un par un dans l’ordre que vous avez fixé.

Comment préparer une vidéo pour autoradio

1
Ajoutez les clips

Déposez la vidéo et, si vous voulez des sous-titres, les fichiers .srt. L’outil montre aussitôt le conteneur, le codec, le profil, la résolution et la piste audio de chaque fichier.

2
Choisissez la génération de l’appareil

Un écran d’appuie-tête, un appareil d’origine des années 2010 et un autoradio Android ne comprennent pas les mêmes choses. Le choix fixe le profil H.264 autorisé, la résolution et la liste des codecs audio.

3
Indiquez la résolution de l’écran

Si vous connaissez les chiffres exacts de votre appareil, saisissez-les : une image ajustée à l’écran s’encode plus efficacement et s’affiche sans mise à l’échelle.

4
Écrivez sur la clé

Choisissez la clé dans la boîte de dialogue de dossier. Les fichiers se placent un par un dans l’ordre donné ; éjectez la clé proprement pour que la table du répertoire soit écrite.

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Ramenez le clip à ce que l’écran de la voiture ouvrira vraiment

Déposez la vidéo ici ou cliquez pour choisir
MP4, MKV, AVI, MOV, WMV, TS, MPG + SRT ·
Vous pouvez déposer des fichiers .srt avec les clips : ils sont associés par leur nom et incrustés dans l’image. Un autoradio ne lit presque jamais les sous-titres externes, il n’y a donc pas d’autre moyen de les voir.

Réglages

La génération décide de l’essentiel : quel profil H.264 le décodeur comprend. Les écrans d’entrée de gamme ne font que du Constrained Baseline, et un fichier en High ne s’ouvre pas chez eux, même s’il s’agit formellement du même H.264.
Une image plus grande que l’écran est soit refusée, soit saccadée. La résolution exacte figure d’ordinaire dans la fiche technique ; si vous l’ignorez, laissez la valeur par défaut.
L’appareil affiche le nom du fichier dans sa liste. Le latin est lu partout, le reste ne l’est pas par tous.
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Ce que fait la préparation vidéo

Trouve le profil H.264, cause invisible du refus
Un téléphone filme en profil High tandis qu’un écran d’entrée de gamme ne décode que du Constrained Baseline. Le fichier ressemble pourtant à un MP4 ordinaire en H.264, et le propriétaire reçoit « format non pris en charge » sans le moindre indice. Le profil est lu dans l’en-tête et affiché dans le tableau.
Vérifie que le codeur a bien rendu le profil demandé
La chaîne de codec est un indice pour la carte graphique, pas une obligation : un codeur matériel peut rendre du High là où on demandait du Baseline, sans erreur. Le fichier terminé est réexaminé, et en cas d’écart le clip est refait avec le codeur logiciel et un profil explicite.
Ne touche pas à ce qui se lit déjà
Un clip qui respecte tous les seuils de la génération choisie est copié tel quel sur la clé — sans réencodage, sans perte de qualité et sans attente. Le tableau indique pour chaque fichier le chemin pris et pourquoi.
Incruste les sous-titres dans l’image
Un autoradio ne lit presque jamais un .srt externe : le seul moyen de voir une traduction est de l’imprimer dans l’image. Les fichiers de sous-titres sont associés par leur nom ; le corps de texte découle de la hauteur de l’image, car la distance à l’écran dans une voiture est toujours la même alors que les résolutions varient.
Lit les sous-titres dans n’importe quel encodage
Un .srt russe est presque toujours en windows-1251, et l’incruster « tel quel » imprimerait des caractères illisibles dans l’image pour de bon. L’encodage est déterminé avant l’incrustation — par la marque d’ordre des octets, par la rigueur de l’UTF-8 et par la densité de cyrillique.
Découpe un fichier qui ne tient pas en FAT32
Une clé pour autoradio est presque toujours en FAT32, où un fichier ne peut dépasser 4 Gio. Un film plus lourd est découpé en parties par copie de flux, sans second réencodage et sans perte supplémentaire.

Pourquoi se donner du mal si l’on peut copier le film sur la clé

On le peut, et parfois cela marche. L’ennui est qu’on ne peut pas savoir d’avance si cela marchera : le gestionnaire de fichiers montre le nom, la taille et le mot « H.264 », alors que ce qui décide, c’est le profil de ce H.264, la résolution face à l’écran, le codec de la piste audio et la limite du système de fichiers. Chacune de ces propriétés échoue à sa manière — de « format non pris en charge » à « image sans son » — et aucune ne s’explique sur l’écran de la voiture. Cet outil les vérifie toutes et donne la réponse avant le trajet, pas après.

Questions sur la vidéo pour autoradio

Pourquoi l’autoradio affiche-t-il « format non pris en charge » alors que c’est un MP4 ordinaire en H.264 ?

Presque toujours à cause du profil H.264. Au sein d’un même codec il existe plusieurs profils de complexité différente : téléphones et caméras filment en High, tandis que les écrans d’entrée de gamme et les appareils d’origine jusqu’au milieu des années 2010 ne décodent que du Constrained Baseline. Ni un lecteur d’ordinateur ni les propriétés du fichier ne le montrent — partout il est simplement écrit « H.264 ». Cet outil lit le profil dans l’en-tête et l’affiche dans le tableau à côté de la résolution.

Je ne connais pas la résolution de l’écran de mon autoradio. Que choisir ?

Laissez la valeur par défaut : elle vient de la génération d’appareil choisie et ne dépasse pas ce qu’un tel écran affiche. Les chiffres exacts figurent d’ordinaire dans la fiche du modèle ; les plus courants sont 800×480 sur les appareils d’origine anciens, 1024×600 sur les autoradios Android chinois et 1280×720 sur les récents. Une image plus petite que l’écran est étirée par l’appareil lui-même ; une plus grande peut être refusée.

Pourquoi mes sous-titres .srt ne s’affichent-ils pas dans la voiture ?

Parce qu’un autoradio ne cherche presque jamais un fichier de sous-titres à côté de la vidéo — les lecteurs d’ordinateur le font, les appareils intégrés non. Le seul moyen fiable est d’imprimer le texte dans l’image elle-même, ce que fait cet outil : déposez le .srt avec le clip, il sera associé par le nom. Les sous-titres incrustés sont définitifs : vous ne pourrez pas les désactiver dans la voiture.

Pourquoi un fichier de 5 Go ne se copie-t-il pas sur la clé ?

Parce que la clé est formatée en FAT32 et que ce système de fichiers ne peut contenir un fichier de plus de 4 Gio — une limite du format, pas de la taille du support. Reformater en exFAT ou NTFS n’est généralement pas envisageable : la grande majorité des autoradios ne lit que le FAT32. L’outil découpe un tel film en parties par simple copie de flux, sans second réencodage.

Pourquoi certains clips sont-ils prêts instantanément et d’autres très longs ?

Les clips instantanés respectent tous les seuils de la génération choisie et sont copiés sans être touchés — il n’y a rien à leur faire. Les autres doivent être réencodés, et c’est un travail sur chaque image. Quand c’est possible, l’encodage tourne sur la carte graphique et prend des minutes ; pour des conteneurs comme Matroska et pour les clips avec sous-titres, il faut appeler le codeur logiciel, et l’on compte alors en dizaines de minutes.

L’image passe mais il n’y a pas de son. D’où cela vient-il ?

Le plus souvent la piste est en AC-3, E-AC-3 ou DTS — des codecs livrés avec les films téléchargés, pour lesquels les appareils d’entrée de gamme n’ont pas de licence. L’image se décode parfaitement, d’où « la vidéo passe, pas le son ». Dans le tableau, un tel fichier porte la raison « codec audio », et lors du réencodage la piste est ramenée en AAC stéréo, que tout le monde comprend.

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