자동차 정비 주기표: 제조사 문서 기준 교체 시기

lada.ru의 정비 계산기에 그렇게 나와 있습니다. 2025년 이전 생산 차량은 6차와 12차 점검(90,000km와 180,000km)에서, 2025년부터 생산된 차량은 4차, 8차, 12차 점검(60,000km, 120,000km, 180,000km)에서 벨트를 교체합니다. BRT 제품 벨트를 단 11182 엔진에는 계산기가 3차와 9차 점검을 더해 45,000km마다 교체하도록 합니다. 그래서 페이지는 연식을 묻고, BRT 벨트 여부는 따로 묻습니다. 어떤 벨트가 달려 있는지는 벨트에 찍힌 표시나 정비 작업 지시서에서 확인할 수 있습니다.

이 데이터의 출처인 취급설명서와 정비 일정에서는 어느 제조사도 이에 대해 쓰지 않습니다. 그래서 페이지도 “휜다”, “안 휜다” 어느 쪽도 단정하지 않습니다. 공식 딜러에게 VIN으로 확인하세요. 정비 일정에는 달라지는 것이 없습니다. 벨트는 끊어졌을 때의 결과가 아니라 문서에 적힌 주기에 따라 교체합니다.

여기에는 제조사의 정비 일정이 나옵니다. Haval Jolion은 15,000km 또는 12개월(첫 점검은 10,000km), LADA는 15,000km 또는 1년입니다. 딜러의 권고는 제조사의 입장이 아니며 데이터에도 없습니다. 차가 가혹 조건에서 운행된다면 스위치를 켜세요. 제조사가 그런 조건에 직접 제시한 숫자가 나옵니다. Toyota는 5,000km 또는 6개월, Kia는 7,500km 또는 6개월, LADA는 겨울철 시내 주행 시 두 배 더 자주입니다.

Changan CS35 Plus, UNI-K, UNI-S의 출처는 러시아 수입사 사이트(changanauto.ru, uni-motors.ru)의 정비 계산기입니다. 이 계산기는 공통 템플릿처럼 보입니다. 어느 모델이든 한 점검 안에 수동 변속기, 자동 변속기, DCT, 액슬 오일이 모두 들어 있고, 같은 모델의 트림끼리도 내용이 다릅니다. 그래서 모든 트림에서 일치하는 작업만 옮기고 나머지는 표시하지 않았습니다. 이 데이터에서 가장 신뢰도가 낮은 출처이므로 주기는 딜러에게 확인하는 편이 좋습니다.

toyota.ru의 Camry와 RAV4 취급설명서 정비 일정표에는 무단 변속기 항목이 없고, 오일 종류와 용량만 나와 있습니다. 페이지는 주기를 지어내지 않고 “정비 일정에 명시되지 않음”이라고 씁니다. Hyundai와 Kia의 자동 변속기도 비슷합니다. 일반 조건에서는 “점검 및 정비가 필요 없음”이지만, 가혹 조건에서는 취급설명서에 따라 90,000km 또는 100,000km에서 교환합니다. 이 숫자를 보려면 “가혹 조건 운행”을 켜세요.

데이터베이스는 주로 러시아에서 판매되는 모델을 다루며, 출처는 러시아 제조사·수입사 사이트와 취급설명서입니다. 다른 시장의 일정이 있는 모델도 있습니다. Mercedes-Benz GLA와 Toyota, Kia 일부 모델은 호주, Tesla Model 3/Y는 호주, 뉴질랜드, 유럽, 영국, 미국 일정이 있습니다. 페이지는 어느 시장의 일정인지 표시하고, 시장이 둘 이상인 모델은 바꿔 볼 수 있게 합니다. 새 정비 일정은 해당 세대와 엔진에 대한 제조사 문서를 찾았을 때만 추가됩니다. 차량을 고르고 “필요해요 — 요청 집계”를 누르면 어떤 차를 먼저 추가할지 정하는 데 반영됩니다. 제조사·모델 목록에 차가 아예 없다면 선택 칸 아래의 “내 차가 없어요”를 누르세요.