Decodificador de cartão de embarque

Secondary Security Screening Selection — a marca de inspeção adicional. No código de barras é um único dígito no campo Selectee Indicator: 0 normal, 1 inspeção reforçada, 3 inspeção acelerada TSA PreCheck. Quem marca é um sistema, não um agente, e os motivos costumam ser prosaicos: bilhete só de ida, pagamento em dinheiro, remarcação de última hora. A consequência prática é uma só: reserve 20–30 minutos a mais, porque a checagem é separada e manual.

Ele diz em que posição você fez o check-in. Quando um voo é sobrevendido, a companhia precisa escolher quem fica, e o check-in tardio costuma ser um dos critérios: o passageiro de número 3 está mais tranquilo do que o de número 180. O número sozinho não garante nada, mas explica por que vale a pena fazer o check-in na primeira hora.

O código de barras guarda a data como dia juliano do ano — um número de 1 a 366 — sem ano nenhum. O ano nós reconstruímos: se o cartão traz data de emissão, tiramos exatamente dali; se não traz, escolhemos o ano mais próximo de hoje e marcamos o resultado como deduzido. Prometer data exata para um cartão antigo seria falso.

Sim, e mais do que parece. O código de barras carrega seu sobrenome e o localizador, e em várias companhias esse par basta para abrir a reserva: ver o itinerário e às vezes alterá-lo ou cancelá-lo. Borrar parte da imagem não adianta — os dados estão no próprio código e são lidos inteiros. Se quiser publicar a foto, cubra o código de barras.

Do transportador que operou. O código de barras traz os dois: a companhia que voa e a que vendeu (marketing carrier). Atrasos e cancelamentos são responsabilidade de quem opera, então é esse o nome na reclamação. O vendedor responde pelo reembolso do bilhete e pelas próprias taxas.

Três causas comuns. O código do cartão de embarque é PDF417, muito largo e baixo: com o celular em pé, metade fica fora do enquadramento — vire o aparelho. O papel térmico reflete sob luz direta; afaste-se da lâmpada ou incline o cartão. E o código precisa preencher quase todo o enquadramento: a meio metro as barras ficam mais finas que um pixel do sensor e deixam de ser resolvidas.

Sim, e normalmente melhor que o papel: a tela não reflete e o código sai perfeitamente reto. Fotografar a tela de outro celular também funciona, se ela não refletir e o brilho estiver no máximo.

Algumas companhias acrescentam ao código uma assinatura digital que comprova que o cartão foi emitido por elas e não foi alterado. Só essa companhia pode verificá-la, porque só ela tem a chave; nós apenas informamos que há assinatura.